Scramble Messageboard

Zo'n kist heeft nu nog veel te veel waarde voor alleen al spare parts. Dat alleen al kan geen enkel vlieg-historisch museum betalen in Nederland.

Omdat ze elkaar kruiste misschien vanwege separatie dat de DL wat lager zat dan normaal.

[offtopic] Bij ons kwamen ze op 900 ft over vlak voor het Amsterdamse bos, met een beetje wind ging het gas erop boven ons huis. Hartstikke geinig met de Caravells, Tridents, 707's enz [ontopic]

Met ontmantelen zijn ze al druk mee bezig maar ik weet niet of het KL echt veel pijn gaat doen qua concurrentie want die komen nu ook al meer en meer erbij als je kijkt naar de afgelopen jaren. Verder is het FF verhaal niet KL z'n ding. Maar goed, ik denk dat we het er wel mee eens zijn dat MP gewoo...

Het voordeel is een concurrent minder. Qua passage had ik alleen gedacht dat HV er veel meer mee zou doen, dat is nogal tegen gevallen. Wat ICA betreft al helemaal, Arke zit nu nog aan de champagne :) Wat vracht betreft is het ook simpel, totaal andere visie die niet past bij KL. Overigens kan MP al...

Ik woonde toen in Amsterdam West en zag 'm overkomen na de start. Later hoorde ik een kist op vol vermogen weer overkomen maar toen alsof die van de 09 kwam en ging richting het noorden. Toen zag ik dat het "nog" een ELAL kist was maar één die geen hoogte kon maken en heb 'm gevolgd tot die een rech...

Corendon kan heel goed de markt aan het verkennen zijn, immers zij hebben geen wintermarkt tot nu toe. Wanneer OR al zegt dat de prijzen met honderden Euro's omlaag zullen gaan (volgens de Telegraaf) om tegenstand te bieden, is dat leuk voor een jaar. Ik betwijfel dat de marge van Corendon zo groot ...

Je zegt dat de Airline kostendekkend is dus zal er per stoel geen winst gemaakt worden, die zit in het verblijf aldaar. Corendon zal waarschijnlijk een bepaalde marge hebben op het ticket én op het verblijf. Het zou me niets verbazen dat de marge bij Corendon lager is dan dat van TUI maar dat hoeft ...

Ik las pas geleden ergens (vraag me niet waar) dat de MPP weer bij MP zou komen? Weet iemand hier meer van? Ik dacht dat die naast de MPQ zou komen te staan...

Heeft iemand enig idee of de MCW voorlopig vervangen gaat worden? Kist staat AOG op TJBQ met schade aan de vleugel na een geplofte motor (#1).

Buiten wat hiervoor al is gemeld had er ook long haul cockpit crew op gezeten (757/767) en die zijn ook weer duurder. Ga er van uit dat ipv de 739 er 757's waren geweest dan was dit te weinig voor de vloot en dus operationeel te duur. Zowel de A310 als de 767 zijn niet voor niets zo snel uit gefasee...

Ik heb begrepen dat de KCC er ook al uit is en te koop staat. Via een andere site gelezen dat die wat gaten heeft (aileron/stabilo) doordat die kist te ver naar achteren was gepushed en wat bomen had geraakt? Iemand enig idee of dit klopt?

Is Teruel dat veld waar ooit 1 Ryanair kist geland is en verder niets meer?

Gaat die AF kist voor MP vliegen of voor AF Cargo?

Yup, en zo komen we ook onderweg vaak de oude PH-MPR (een BCF) tegen die de bloemen naar Aalsmeer komt brengen.

Sommige noemen dat visie/loos.

Wel mogelijk (Fedex heeft ook een aantal met GE's) maar het is in deze tijd duur om te doen en de GE's hebben minder vermogen dan de P&W's die MP heeft bijvoorbeeld. Ik weet niet hoe het zit met de vloer in die KL kisten. Volgens mij kunnen die minder hebben ( 10000 kg?) in vergelijking met de MP ki...