Scramble Messageboard

Dat lijkt op het niet (voldoende) willen investeren. Of kunnen investeren. Men schijnt hier te vergeten dat AF/KL Group nu eenmaal niet veel kapitaal heeft en dat kapitaal op de markt niet goedkoop is. Hetzelfde geldt voor de discussie rond MP. AF/KL zit al jaren in een spagaat en zal er waarschijn...

Ooit was de doelstelling om met MP de concurrentie aan te gaan met Cargolux, we moesten beter en groter worden dan Cargolux en nu.... 7 jaar later....... ook met Cargolux gaat het niet goed maar ze zijn nog steeds beter en groter dan MP. Niet zo goed is een understatement als wij het over Cargolux ...

ja ik heb al zo vaak een mailtje gestuurd en nooit antwoord gekregen. nog nooit, Volgens mij hebben ze wel andere dingen aan het hoofd dan spotters mailen.. Gaat volgens mij niet goed met die maatschappij (kan helaas niet meer terugvinden wat het verhaal was). De huidige situatie in de Oekraine zal...

Jullie doen net alsof er één partij of één (huidige) regering is geweest die dit heeft besloten en ten koste gaat van andere uitgaves. Ongetwijfeld lag een dergelijke top al langer op de planken om te organiseren en speelde dit dus al vóór de huidige regering en bezuinigingen. Gelukkig is Nederland...

Jullie doen net alsof er één partij of één (huidige) regering is geweest die dit heeft besloten en ten koste gaat van andere uitgaves. Ongetwijfeld lag een dergelijke top al langer op de planken om te organiseren en speelde dit dus al vóór de huidige regering en bezuinigingen. Gelukkig is Nederland...

In de nadering van 18C kan je met goede apparatuur vanuit Zwanenburg etc best leuke fotos maken. Of de mensen aan boord ook wijn drinken kan ik dan wss op de foto's niet zien. 8) Gezien de noodverordening verwacht men dat de meeste (zo niet alle) VIPs pas van 20:00 aankomen (en dan is het al donker...

Volgens nu.nl wordt de capaciteit met nog eens 7% verhoogd gedurende S14 http://www.nu.nl/economie/3674229/extra-capaciteit-transavia-in-zomerseizoen.html Overigens, Transavia France krijgt waarschijnlijk 2 tot 6 AF 320s om o.a. de overgenomen cq nieuwe vluchten te doen. Misschien dat een 737 van TO...

Klm heeft op shorthaul ook geen ife. Longhaul wel. Hoe zit dat met BA, AF, Liftie etc? Alhoewel begrijpelijk, vergelijken met KL is niet echt verstandig. Ten eerste omdat de gemiddelde lengte van de vlucht veel kleiner is (bij HV zijn de vluchten toch al snel boven de 2 uur). Ten tweede omdat KL (e...

Zal de aankomst wel zondag 23 maart zijn en het vertrek woensdag 26 maart zijn Aangezien het gesprek de 24st en 25st is. [ Post made via Mobile Device ] Dat hangt af van de planning. Ik verwacht niet dat Obama en andere hoge regeringsleiders een uur langer in Nederland blijven dan strikt noodzakeli...

Over het KLM bashen, pas sinds dat de andere 50% van de aandelen over zijn gegaan naar KL ging KLM zich oas echt bezig houden met het beleid etc van MP. Daarvoor kon Mp, mede door de goede economische tijden, gaan en staan waar ze wou. Althans dat is mijn beeld. Denk dat we beter Parijs kunnen bash...

Managers en directie willen bijvoorbeeld van alles goeds waren zomaar weggooien voor slechte kant voor de bedrijf willen, dus minder voor geld, maar ook minder goede kwaliteit dan vroeger.... Ze weten niet beter dan hun keigoed voorgangers die goed deden als directielid of een manager. Als KLM echt...

MP is gewoon anders dat de KLM heeft gedacht. MP richtte vaak op full vrachtvervoer met freighters en gecombineerde vroeger de toestellen eerst in de zomer voor pax vervoer en daarna werden ze weer op vracht-vluchten ingezet. Dit is incorrect. De laatste jaren werden de pax diensten alleen nog maar...

Heeft vast te maken met het feit dat VLM is/wordt verkocht. Niet echt. Wel met het feit dat CityJet zwaar verliesgevend is en kosten moet reduceren (vandaar dat ze ook naar een single cabin crew willen gaan voor VLM). Overigens, de verkoop van CityJet is niet doorgegaan (en dus staan ze nog te koop).

HV will start 3 weekly AMS - SKG as of April 17th 2014. The flight will operate on Tuesday, Thursday and Saturday.

Als het 10,000 passagiers per jaar betreft dan is dat 192 per week. Over 3 vluchten is dat 64 per vlucht. Als Corendon dan 25% van de stoelen heeft dan kan het alleen de A332 vlucht zijn (die overigens maar 2 keer per week vliegt). Of hecht ik teveel waarde aan het bericht in de Telegraaf (meest waa...