Scramble Messageboard

Tja... Tis niet voor niets dat de meeste airlines toestellen van 30+ jaar geen D-checks meer geven... De leeftijd speelt in principe een geringe rol, alleen de te controleren structuur (fatigue) en het te vervangen onderdelen tijdens elke D-check nemen toe en daardoor de lengte van de check. De eco...

PH-MPS schijnt toch wat betrouwbaarheidsproblemen te hebben sinds de D-check in CGK. zie : https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ph-mps Was de AMS AMS vlucht een test vlucht? Of was de vlucht naar Oslo maar wegens storing teruggekeerd naar AMS? Gisteren (31 Augustus) weer een testvlucht ! Zie...

PH-MPS schijnt toch wat betrouwbaarheidsproblemen te hebben sinds de D-check in CGK.
zie : https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ph-mps

PH-CKC staat al 17 uur op TUS, dat lijkt me niet gepland.

De eerste vlucht (MZJ-MIA) van PH-CKC na de C check in Marana (MZJ) op 4 Augustus is uitgeweken naar Tuscon (TUS) .

See : https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ph-ckc

De vertraging bij de introductie van de KLM 744 kwam vooral door het tegelijkertijd aanbieden van 3 motor opties en ontelbare individuele cabine opties door Boeing en de discussie over de sterkte van de upperdeck vloer bij een decompressie door de Europese certificatie instanties (lees : RLD) En ind...

Voor KLM is een ICA mix van (772), 773, 789, 78X (en toekomstig 779) goedkoper. De EASA "common 777/787 type rating" zal hoogst waarschijnlijk worden uitgebreid met de 779 (en later de 778F) Bij uitval van een 787 kan een inval 777 (of anders om) de rotatie overnemen, zonder cockpit opstuur voor de ...

Ik dacht dat 't Praethuys een Nederlandstalig forum was ?

PH-CKC op MZJ, 25 juni 2023: https://www.flickr.com/photos/146108410@N07/53001952524/in/photolist-2oKARVE Vanuit de MP wandelgangen : De CKC ging niet meer naar Jakarta voor onderhoud ivm Europese regels. Naar verluidt omdat er geen deuren in de hangaar zitten en dat schijnt nu te moeten. Dat is he...

BKM ook al voorzien in de fabriek? PH-BHI lijkt morgen weer de lijn op de komen als KL701 (naar EZE). Daarmee zijn alle 787s voorzien van Premium Economy, wat wordt de volgende 777 die omgebouwd gaat worden? PH-BQB? PH-BKM is na aflevering (aankomst 28Juni op AMS) gemodificeerd door KLM/TD. Eerste ...

PH-BVB, cabine modificatie gestart op 20 Juli.
Ben benieuwd hoelang deze eerste reguliere business + premium comfort modificatie gaat duren ?

PH-BHI, de laatste gemodificeerde 789 is vandaag (15 Juli) eindelijk op weg naar ORD : https://flightaware.com/live/flight/PHBHI/history/20230715/1035Z/EHAM/KORD De gehele 787 vloot heeft nu premium comfort class. Hopelijk volgt ook spoedig de rest van de 777-300ER en de 777-200ER vloot, PH-BVA is i...

Wat is de status van PH-BVA, na het voltooien van de eerste 777-300ER business + premium comfort class modificatie op 23 Juni. ? 23 Juni AMS-LAX-AMS 28 Juni AMS-CPT-AMS 01 Juli AMS-PVG-AMS 06 Juli AMS-PVG-AMS 11 Juli, scheduled voor AMS-BKK Waardoor worden deze wel ongebruikelijk lange AMS stops ver...

Net zoals er nog veel meer via andere landen in Rusland eindigt. Neemt niet weg dat het niet verboden is om te vliegen tussen Europa en Rusland, net zoals er ook gevlogen mag worden naar Iran bijvoorbeeld. Maar nu kan er dus rechtstreeks vanuit NL (in dit geval) geleverd worden aan Rusland door een...

Een partij micro-chips met bestemming China wordt per ongeluk uitgeladen in St Petersburg, hoe naïef kun je zijn