Scramble Messageboard

Heb afgelopen jaar stage gelopen bij MP L/C en wat ik over algemeen hoorden was dat men liever zuinigere type kisten willen ipv de MD-11, 777 zou dan een goede vervangingen zijn, de vloot zou dan bestaan uit 777 en 747 ERF en BCF. Helaas heeft de luchtvaartgroep geen geld om komende jaren bij MP aan...

Zo kan je dit zien in het vliegtuig. Kwam deze net tegen op de mcr
Waar gebruikt men dit voor?

Alleen de PH-TFD heeft Sky Interior, hoe het zit met fuelstop op de kaapverde weet ik niet. 2 jaar geleden met OR naar Kathmandu geweest met fuel stop op bahrain. Op heenreis mochten we het vliegtuig uit en werden naar de terminal gebracht en op de terugreis mochten we niet vliegtuig niet uit en sto...

Vandaag gaat het dan gebeuren!!!.

Zag in het CISS voor 5nov11 OR 375 AMS-PAP-BON.
Appart om naar Port au Prince te gaan, lijkt me niet echt een vakantiebestemming.
Weet iemand waarom?

Is het al bekend hoe de stoel indeling op de 787 gaat worden? en de extra 4 787 gaat dat door?

Touroperator Arke, want als je reis boekt bij arke, vlieg je met Transavia maar waarom zou Arkefly zelf niet vliegen?

Weet iemand waarom ArkeFly eigelijk niet naar Marokko vliegt? Bijna alle landen rond de middellandse zee worden aangevlogen maar Marokko niet, terwijl Agadir en Marrakech denk ik prima in het aanbod passen. Of heeft Arkefly een deal met Transavia?

Weet iemand waarom de PH-AHX zolang op het Romeo platform staat? Af en toe staan idd Arkefly, Corendon & AmsterdamAirlines daar maar nooit zolange tijd.

Is er al wat meer bekend over de B777 die misschien Arkefly zou gaan vliegen?

Excuus, heb me even vergist in de ligging van BAH ten opzichte van DXB, en DXB wordt "de" bestemming van de twee en dus niet BAH zoals ik eerder beweerde. Bahrain is hoogstwaarschijnlijk inderdaad tech/crew stop. Dat is ook logischer want de crew stapt af in BAH en komt er een nieuwe crew aanboord....

Garuda zou het kunnen overnemen van MH, die zijn toch lekker aan het uitbreiden.

[ Post made via Mobile Device ]

Logisch dat MH naar OneWorld gaat, Vietnam Airlines en Garuda zijn toch 2 grote spelers in Zuid Azie voor SkyTeam en dan zou MH daar nog eens bij komen. en bij Star alliance is in Zuid Azie ook goed vertegenwoordigt met Thai en SQ. Oneworld nog niet zo. Had liever MH bij Skyteam gezien dan Saudi !

Vanaf waarneer kan men retour tickets boeken naar Zanzibar & Dubai? Dat zou toch vanaf eind mei mogelijk moeten zijn?

Kan iemand zien of de 76W of de 763 op 13 augustus en 27 augustus vliegt naar varadero?
alvast bedankt