Ik doelde meer op het zwaartepunt van de bakken. Een E-One of andere crashtender heeft volgens mij een stuk lager zwaartepunt dan een gewone vrachtwagen, plus dat deze ook nog eens uit 1 wagen bestaat (en niet de vrachtwagen met de vracht erachter met een draaibare koppeling).mipo72 wrote:Nee maar als er een andere auto tegen je aan knalt of je probeert af te snijden dan ligt hij zo op zijn kant.kiwi wrote:En die dingen zien er ook uit alsof ze juist een laag zwaartepunt hebben en dus moeilijk omvallen, hoe komt het dat ze zo gevoelig zijn voor dit soort gevallen?
En tuurlijk als iemand zo'n ding aanrijdt is de kans groter dat ie omslaat, maar er zijn in meerdere gevallen tenders zomaar omgeslagen toen ze draaiden (zo ook op SSB)
