Scramble Messageboard

Could be. Back then he was criss-crossing Europe to keep his flying hours up to standard.

Ik fotografeer weliswaar nog altijd met een analoge camera, maar gebruik altijd de sunny16 regel. Ik moet zeggen, het heeft mij nooit in de steek gelaten.

Ik krijg er betere resutaten door dan wanneer ik de belichting automatisch of halfautomatisch doe.

Is dat niet de Broussard die tegenwoordig op RTM woont?

Even een soort van OFF-TOPIC opmerking: foto's van het platform van Ramstein kun je beter niet online zetten. Officieel is het verboden dat soort foto's te maken aldaar en het plaatsen op internet kan problemen opleveren voor jezelf of voor andere spotters/fotografen rond het veld... groeten, Richard.

Voorpret! Voorpret! Voorpret!!

Daar ben ik helemaal voorstander van!!!

I beg to differ on your views on applying the white balance. First of all, the camera will record what it sees, which will usually be the same what you see (as in a RAW image). The Airbus at RTM at night will look yellowish to the human eye. We will recognize it as white, because we know it is white...

Welke G5 kwam rond 11h15 binnen?

thx,
Richard.

En als het om een statisch object gaat natuurlijk. Want daar je met bewegende vliegtuigen nooit exact zult weten op welke tijd je iets voorbij ziet komen, wordt dat natuurlijk een stuk lastiger... En dan alsnog de vraag wat je als individu perfect licht vind. Persoonlijk vind ik het erg mooi om obje...

Op zich een leuk onderwerp, maar nu praktisch: hoe wil je de informatie van de zonstand nu gebruiken om je "perfecte" foto te maken? Je weet wellicht nu hoe laat je op een bepaald veld de perfecte lichtstand hebt, maar dan heb je nog geen vliegtuig! In theorie kun je het allemaal wel uitrekenen, maa...

is overigens een CL601...

Hm, is zijn R-nummer er zeker afgevallen...

Vliegt Bill toevallig niet met een VIP MD80 oid rond?

maar wat stond er op de staart?.....

En wat was, naast de code, het serial van de C-160?

Vanavond even snel langs gereden, de C-20 lijkt wel een nachtstopper te worden.