Scramble Messageboard

aangezien dit dan toch het praathuys is.. Wat is dan die zogenaamde 'full emergency'?? In deze tijd waarin als we 'pech' hebben en uitwijken er via de onboard telefoon of email functie in het IFE al een nieuwsbericht is geplaatst door de toevallig aanboord aanwezige overijverige journalist en het ou...

Boven bangor vliegt de kist nog niet in etops segment van de vlucht.. De kist stond na 62! minuten aan de grond.. Dan was het vliegtuig op zeker binnen een uur vliegen groot cirkel afstand van minstens 1 suitable airport; dus nog geen etops. Een twin engine zal n-1 in principe altijd op de nearest s...

ja,. 'full emergency'? tenzij jij meer weet over wat er precies is gebeurd dan ik,. qualificeert een inflight shut down niet voor een onofficiele term als full emergency.. die term heeft voor de gemiddelde vlieger niet tot geen waarde. dus even wat feitelijker; de KLM 652 van Washington naar Amsterd...

for certification BFN needs to fly with the new IFE installed for six months before the rest of the fleet can be retrofitted.

i have absolutely no involvement in the connie.. so i dont know about the actual maintenance state.

for one, both dc2 and dc3 are probably easier technology to maintain.

both DC3's are operated under EU-ops and equivalent for many years now,. airplanes are not about age, they are about good maintenance.

Amboseli
ergens in Kenya..

hoi Javabean, take off performance wordt berekent op veilig van de baan komen. Niet veilig van de baan los komen en dan weer landen. Dus weet je na roteren nooit zeker of je hem wel veilig weer neer kunt zetten. Als je wat voor mankement dan ook ná los komen krijgt heb je in principe genoeg performa...

wat voor risico zit er dan aan het optrekken van het landingsgestel volgens jou? bij zo'n beetje alle vliegtuigen is het bij positieve klim; gear up. je wilt namelijk zo snel mogelijk van die weerstand af. bij een motorige vliegtuigjes speelt vooral in de VS nog wel eens de opinie; doe je gear pas o...

BFH vliegt inderdaad als full pax conversie.

zullen we eerst eens even het een en ander afwachten? er wordt hier nu gezegd dat: -de connie niet gaat vliegen; maar de enige die dat zegt is Aviopic met een hoop emotie natuurlijk -dat de klm dit heeft doorgedrukt; onzin, er is een managment team van de directeur aviodrome, directeur dda en een ov...

DDZ gaat vanmiddag naar Lelystad

procedures have changed. so if there are confused pilots, its because of their own preparation. parking assignment will now be by klm jet center. and 'ground' has no authority on the K-apron any more. after start up, the pilots may taxi to either the 'GL' or 'GD' line where they check in with ground...

[unconfirmed] via the Tech-guys from the DDA,. apparently due to the same weather which is holding the RAF DC3 in the UK,. the Lancaster will stay a few more days..

@Sandartjah12: Zou de PH-DDZ kunnen zijn. Die kwam rond 10 voor elf vanmorgen (Nice wake-up call) en rond 2 uur nog eens over Kampen en IJsselmuiden, in oostelijke richting. Love that sound in the morning! 8) Dat waren we inderdaad met de DDZ,. rondvluchtjes vanaf teuge over 1: flevoland, 2: twenth...