Toch nog een doorstart luchthaven Twenthe ???

[michel N]

Zou Twenthe een toekomst hebben? Ik zou bijna zeggen van niet. Zeker niet na het nieuws van vandaag watbetreft Lelystad. Paderborn-Lippstadt, Münster-Osnabrück, Eelde met zn verlengde baan, en Lelystad die een aantal vluchten van Schiphol overneemt. En Twenthe zit daar midden tussenin. Dat wordt lastig....

[Alpha Kilo One]

En ook geen openbaar vervoer in de buurt.
Alleen een buurtbusje.
Zonder openbaar vervoer geen vliegveld.
Aan de andere kant, je hebt er wel ruimte om een mooi ruim parkeerterrein aan te leggen.

[camel1]

En ook geen openbaar vervoer in de buurt.
Alleen een buurtbusje.
Zonder openbaar vervoer geen vliegveld.
Aan de andere kant, je hebt er wel ruimte om een mooi ruim parkeerterrein aan te leggen.

De A1 en de spoorlijn Oldenzaal-Hengelo lopen hemelsbreed nog geen 2 kilometer langs de noordkant (het toekomstige deel) van het veld. Dus de mogelijkheden zijn er.
En er komt nog bij dat baanverlenging op Twenthe nu niet nodig is.

En je gaat het realiseren van een luchthaven niet opgeven omdat er geen openbaar vervoer in de buurt is. Het creeren van openbaar vervoer is een deel van het gehele luchthavenplan.

Dus slechte bereikbaarheid van Twenthe doe ik af als onzin.

[aviodromefriend]

Het creeren van openbaar vervoer is een deel van het gehele luchthavenplan.

Dat zoiets wel even gebeurd omdat ergens een luchthaven (of iets anders) is/komt, heb ik rond de eeuwwisseling al eens gehoord over Lelystad. Dat ik dat niet onmiddellijk blind geloofde kwam mij toen op een gigantische scheldkannonade van een toenmalige topfiguur te staan (die dat allemaal zo goed wist). Hoe dat er nu nog steeds voorstaat is duidelijk.

[Alpha Kilo One]

Dat is exact wat ik bedoel.
De mogelijkheid is er wel, maar de politieke wil ontbreekt voorlopig nog volledig.
En het is bekend dat zonder politieke wil het plan niet van z'n plek komt.
Lelystad is inderdaad een goed voorbeeld.

Ronald

[Bassie76]

Vandaag worden er handtekeningen gezet als het gaat om de exploitatie van het nieuwe vliegveld Twente:
http://www.telegraaf.nl/binnenland/2192 ... nte__.html

[Henk Voortwijs]

Vliegroutes Twente veilig, doorstart luchthaven kan beginnen

Donderdagmiddag zullen drie partijen hun handtekening zetten onder een concessieovereenkomst voor Twente Airport. Het consortium van investeerder Reggeborgh, exploitant Aviapartner en gebiedsontwikkelaar ADT (Area Development Twente) zijn het eens over de bouw en verwachten in 2016 te kunnen beginnen met de eerste vluchten.

Vliegroutes
Donderdagmorgen kwamen ADT en het ministerie van Infrastructuur en Milieu gezamenlijk tot de conclusie dat de nieuwe vliegroutes voor de toekomstige Twente Airport veilig zijn en ze zoveel mogelijk de woonkernen mijden. Daarmee was de laatste horde genomen voor een doorstart van de voormalige militaire basis als burgerluchthaven.

Vanaf 2016 landt of vertrekt er elk uur overdag zeker één vliegtuig van Twente Airport. Inwoners van de zuidelijke delen van Oldenzaal en Hengelo en van het dorp De Lutte gaan de meeste overlast ondervinden, zo blijkt uit de vliegroutes. ADT gaat ervan uit dat in 2030 een kleine één miljoen passagiers van de luchthaven gebruik zullen maken, maar heeft ook schema's oplopend tot meer dan twee miljoen passagiers per jaar. In dat geval stijgt het aantal vluchten per dag naar 39.

Banenmotor
De provincie Overijssel en de gemeente Enschede, die samenwerken in ADT zien de luchthaven als een potentiële motor voor de economie en werkgelegenheid in Twente. ADT rekent erop dat de luchthaven duizend tot aan van 1000 tot 2500 extra banen.

De procedures voor het luchthavenbesluit door het ministerie en het bestemmingsplan moeten nog worden doorlopen. ADT verwacht dat dit nog een jaar duurt. In 2015 zou dan met de bouw van een nieuw luchthavengebouw en aanpassing van de bestaande faciliteiten kunnen worden begonnen. Het consortium gaat ervan uit dat in 2016 de eerste commerciële vlucht kan plaatshebben.

Eind 2012 leek een doorstart van Twente Airport bij gebrek aan een investeerder te zullen mislukken, totdat Reggeborgh van ondernemer Dik Wessels zich toch nog aandiende.

Van onze redactie http://www.zakenreisnieuws.nl/nl-NL/art ... n_beginnen

[Bassie76]

De vliegclub, zweefvliegclub en andere gebruikers kunnen weer rustig ademhalen. Nu de status van militair luchtvaartterrein vooralsnog gehandhaafd blijft kunnen ze gebruik blijven maken van het vliegveld.
Link naar de lokale pers: http://www.tubantia.nl/regio/enschede/v ... age_teaser

[bob fischer]

Tsja, maar dan eerst maar 's die bommetjes opruimen zodat we inderdaad zonder problemen kunnen (Zweef)vliegen. 2013 was een verloren jaar.

[Alpha Kilo One]

Toch typisch, jaren lang gebruikt als militair veld.
En nu het alleen nog maar civiel gebruikt wordt, is het wel een probleem.

[Bassie76]

Politici die grappig uit de hoek willen komen. Hij heeft inmiddels sorry gezegd voor zijn tweet waarin hij suggereerde een wijk in Oldenzaal te slopen wanneer deze wijk een doorstart van de luchthaven in de weg zou staan.
http://www.tubantia.nl/regio/oldenzaal/ ... -1.4164070

[camel1]

Politici die grappig uit de hoek willen komen. Hij heeft inmiddels sorry gezegd voor zijn tweet waarin hij suggereerde een wijk in Oldenzaal te slopen wanneer deze wijk een doorstart van de luchthaven in de weg zou staan.
http://www.tubantia.nl/regio/oldenzaal/ ... -1.4164070

Een belachelijk slecht gemonteerde foto in het stukje trouwens. In dit deel van de wijk Z-Berghuizen heb ik de vliegtuigen nog nooit over zien komen. En zeker geen 707. De aanvliegroute gaat grotendeels langs de wijk m.u.v. onder anderen de Dellenbeekstraat e.o.

[Bassie76]

Een belachelijk slecht gemonteerde foto in het stukje trouwens. In dit deel van de wijk Z-Berghuizen heb ik de vliegtuigen nog nooit over zien komen. En zeker geen 707. De aanvliegroute gaat grotendeels langs de wijk m.u.v. onder anderen de Dellenbeekstraat e.o.

Klopt. En wat die 707 betreft, het lijkt die van John Travolta wel.

[LigerZero]

Een belachelijk slecht gemonteerde foto in het stukje trouwens. In dit deel van de wijk Z-Berghuizen heb ik de vliegtuigen nog nooit over zien komen. En zeker geen 707. De aanvliegroute gaat grotendeels langs de wijk m.u.v. onder anderen de Dellenbeekstraat e.o.

Klopt. En wat die 707 betreft, het lijkt die van John Travolta wel.

En als die daar wil over komen moet ie denk ik tussen de kerktoren en de watertoren aanvliegen Pal over het Centrum (en het stadhuis) van oldenzaal.

[Henk Voortwijs]

Twente Airport een stap dichterbij

De realisatie van een nieuwe luchthaven in Twente is een stap dichterbij gekomen. De colleges van Dinkelland en Enschede hebben dinsdag aangekondigd dat de bestemmingsplannen en het beeldkwaliteitsplan voor de ontwikkeling van de airport vanaf vrijdag 7 maart tot en met 17 april als ontwerp ter inzage liggen. Hierin wordt het gebruik van Twente Airport vastgelegd en de ruimtelijke beperkingen die daaromheen gelden.

Tegelijkertijd wordt bij het ministerie van Infrastructuur en Milieu het luchthavenbesluit ter inzage gelegd. Het Ministerie van Infrastructuur en Milieu is verantwoordelijk voor het luchthavenbesluit. Het gebruik van de luchthaven wordt in dit besluit vastgelegd. Het gaat dan onder meer om de vliegveiligheid, het geluid en de externe veiligheid.

De bestemmingsplannen, waarvoor de gemeenten Enschede en Dinkelland verantwoordelijk zijn, beschrijven de daadwerkelijke gebruiks- en bouwmogelijkheden. Die passen binnen de eerder door de gemeenteraad van Enschede vastgestelde structuurvisie Gebiedsontwikkeling luchthaven Twente e.o uit 2009 en de in 2010 door de provincie Overijssel vastgestelde ruimtelijke visie gebiedsontwikkeling luchthaven Twente e.o.

De besluiten van het ministerie en van de gemeenten zijn nodig om de luchthaven te kunnen exploiteren. Als alle procedures zijn afgerond kan de nieuwe Twente Airport in 2015 in gebruik genomen worden voor kleine luchtvaart, waarna in 2016 de commerciële luchtvaart kan beginnen.

Van onze redactie: http://www.zakenreisnieuws.nl/nl-NL/art ... dichterbij