Maastricht Airlines: faillissement (en verder?)...

[pjotrtje]

Hé, Miniliner heeft toch alleen twee vracht Fokker 50's (naast wat F27's)?

[cHabu]

Hé, Miniliner heeft toch alleen twee vracht Fokker 50's (naast wat F27's)?

Dus het zal wel een soort lease constructie zijn... Zal me niets verbazen als het straks twee (ex) Denim kisten zijn.

Er staat trouwens nog een echte Fokker op Lelystad...

Iemand die Maastricht Airlines kan tippen ?

[phkza]

Van mij mogen ze die KLu F50's van Lelystad wel inzetten, ongetwijfeld weinig uurtjes...

[Hurricane]

Hé, Miniliner heeft toch alleen twee vracht Fokker 50's (naast wat F27's)?

Dus het zal wel een soort lease constructie zijn... Zal me niets verbazen als het straks twee (ex) Denim kisten zijn.
Er staat trouwens nog een echte Fokker op Lelystad...
Iemand die Maastricht Airlines kan tippen ?

Héhé, die F27 is volgens mij bedoeld voor andere doeleinden binnen Nederland (Hint: 100 jaar militaire luchtvaart).
Vermoedelijk lift Maastricht Airlines mee op het AOC van Miniliner (of dat wijs is is een andere vraag) en de combinatie met Denim Air is ook zeker niet uit te sluiten. Ex Cityjet/ VLM kisten zijn ook goed mogelijk overigens.

Van mij mogen ze die KLu F50's van Lelystad wel inzetten, ongetwijfeld weinig uurtjes...

Gezien hun configuratie van 25 & 30 stoelen en hun lage frame uren denk ik dat deze twee te hoog gegrepen zijn

[Herky22]

kan het ook zijn dat er ex Air Astana toestellen worden gebruikt?

[Hurricane]

kan het ook zijn dat er ex Air Astana toestellen worden gebruikt?

Nope, die kisten gaan allen 1:1 door naar Avior (Venezuelaanse airline)

[phkza]

De winnaar van de livery ontwerpwedstrijd is ook bekend, evenals de voorlopige nieuwe livery.

[cHabu]

Maart nadert snel.

Zijn er al wandelgang geruchten over de kisten die gebruikt gaan worden ?

[LJ]

Maart nadert snel.

Zijn er al wandelgang geruchten over de kisten die gebruikt gaan worden ?

Dat is al lang bekend. Het worden de PH-KVA en PH-KVB

[jeroenvn]

Maart nadert snel.

Zijn er al wandelgang geruchten over de kisten die gebruikt gaan worden ?

Dat is al lang bekend. Het worden de PH-KVA en PH-KVB

Zijn dat geen EX KLC regi,s?

[ Post made via Mobile Device ]

[B767-300ER]

Dat klopt.
Als een machine ooit een NL registratie heeft gehad en hij komt opnieuw in nederland en wordt daar geregistreerd, krijgt deze de oude registratie mee.

[ Post made via Mobile Device ]

[Aircolours]

Twee ex-Air Baltic slagroomkloppers dus....

Grt, Peter

[B767-300ER]

Twee ex-Air Baltic slagroomkloppers dus....

Grt, Peter

Van 25 jaar oud....

[ Post made via Mobile Device ]

[phkza]

Twee ex-Air Baltic slagroomkloppers dus....

Grt, Peter

Van 25 jaar oud....

[ Post made via Mobile Device ]

Scheelt dus maar 3 jaar met de oudste B767-300ER's van Arkefly

[nustyR]