EHAM 23-08-2010 off-topic

[B767-300ER]

Heeft de air india al een vermoeden landingsbaan toegewezen gekregen?
Aangezien ook 22 wordt gebruikt om te landen...
Heb gekke dingen gezien met baangebruik.

[ Post made via Mobile Device ]

22 voor een volle 773????????

[Nozem]

Aangezien ook 22 wordt gebruikt om te landen...
Heb gekke dingen gezien met baangebruik.
[ Post made via Mobile Device ]

22 voor een volle 773????????

yeah klinkt vreemd maar ooit ook een een 747 en een 777-200 zien landen daar met ook zo'n rare wind.....
en vol wat is vol

[Nlspot2003]

Aangezien ook 22 wordt gebruikt om te landen...
Heb gekke dingen gezien met baangebruik.
[ Post made via Mobile Device ]

22 voor een volle 773????????

yeah klinkt vreemd maar ooit ook een een 747 en een 777-200 zien landen daar met ook zo'n rare wind.....
en vol wat is vol

Op de 22 kunnen geen 747 of 777 landen.

[Michel]

Aangezien ook 22 wordt gebruikt om te landen...
Heb gekke dingen gezien met baangebruik.
[ Post made via Mobile Device ]

22 voor een volle 773????????

yeah klinkt vreemd maar ooit ook een een 747 en een 777-200 zien landen daar met ook zo'n rare wind.....
en vol wat is vol

Ben je niet in de war met de 24?

[mac]

En waarom kan dat dan niet?

[tonjochems]

yeah klinkt vreemd maar ooit ook een een 747 en een 777-200 zien landen daar met ook zo'n rare wind.....
en vol wat is vol [/quote]

Op de 22 kunnen geen 747 of 777 landen.[/quote]
Toch wel een 777 van de KLM zien landen op 22, geloof 2of 3 jaar terug gedurende een zware storm..
Zelfs nog op TV geweest..

[Nozem]

Ben je niet in de war met de 24?

Nope.... en zie het bericht van Ton Jochems.het is toen zelfs op tv geweest....
ik stond daar en keek mn ogen uit.enne ze hadden ruimte over.
dus het kan wel en daarom vroeg ik het dus gisteren en aangezien er ook een vreemde wind stond hzou het me niet verbaasd hebben(waarschijnlijk anderen wel)
begint lekker off-topic te raken(mij benieuwen wanneer er in wordt gegrepen:))

[Key]

begint lekker off-topic te raken(mij benieuwen wanneer er in wordt gegrepen:))

Nu. En het zou nou wel eens aardig geweest zijn als iemand zelf het initiatief genomen had in deze area verder te gaan. Maar goed, back to topic.

De regel is dat 04/22 niet beschikbaar is voor vliegtuigen met een max. take-off weight boven de 90 ton, of een max. landing weight boven de 76 ton. De restrictie geldt niet voor taxiën en bij hoge uitzondering kan er van afgeweken worden. Kennelijk is dat een paar jaar terug gedaan, maar normaliter zie je er hooguit een A321/B739.


Erik

[B767-300ER]

begint lekker off-topic te raken(mij benieuwen wanneer er in wordt gegrepen:))

Nu. En het zou nou wel eens aardig geweest zijn als iemand zelf het initiatief genomen had in deze area verder te gaan. Maar goed, back to topic.

Erik

Beste Erik

Ik heb dat vaak genoeg gedaan. Echter enige vorm van wardering komtdaarnooit uit, gezien het feit dat de gemiddelde moderator het draadje uit het dagtopic pakt en dit in het praethyus plakt, en het onderwerp in hetpresthuys daarover te negeren. Mooi voorbeeld, de A380... uiteindelijk 3 draadjes in het preathuys, waarvan er 1 was geopend door mij met nota bene een verwijzing erin in het dagtopic.

Just my 2 cents