KLM 747 in woestijn

[bramos]

Hi all,

Eergister zapte ik op TMF langs dit nummer. Normaal zap ik dan hééél snel weer door, ware het niet dat mijn oog viel op een oude 747 in KLM-schema. Hij komt voorbij op 2:49, 3:10 (achterin beeld, OOF), 3:14, 3:44 en 3:59 (achterin, OOF).

Wie weet toevallig welke kist dat is? Eén van de laatste 743's?

Met dank,
Bram

[RobertMB]

Het antwoord is hier te vinden http://www.scramble.nl/forum/viewtopic.php?p=367892" onclick="window.open(this.href);return false;


De (vliegtuig)opnames zijn op Mojave, CA gemaakt en de ex KLM B747-206B is de vroegere PH-BUT. Na de trouwe dienst bij KLM werd die TF-ARQ (Air Atlanta Icelandic) en ook als zodanig geparkeerd op Mojave. Daar werd die echter nog even "omgestickerd" tot N730SA.

Een tweede ex KLM B747-206B (PH-BUR) staat er ook als N729SA.

Een aantal foto's er van zijn te vinden op http://www.airliners.net" onclick="window.open(this.href);return false;

Groetjes Robert

[B767-300ER]

Het antwoord is hier te vinden http://www.scramble.nl/forum/viewtopic.php?p=367892" onclick="window.open(this.href);return false;


De (vliegtuig)opnames zijn op Mojave, CA gemaakt en de ex KLM B747-206B is de vroegere PH-BUT. Na de trouwe dienst bij KLM werd die TF-ARQ (Air Atlanta Icelandic) en ook als zodanig geparkeerd op Mojave. Daar werd die echter nog even "omgestickerd" tot N730SA.

Een tweede ex KLM B747-206B (PH-BUR) staat er ook als N729SA.

Een aantal foto's er van zijn te vinden op http://www.airliners.net" onclick="window.open(this.href);return false;

Groetjes Robert

Kleine correctie, in de KLM tijd zijn deze kisten geconverteerd van een 206B naar een 206SUD. (Stretched Upper Deck) en dus ook als zodanig in de woestijn terug te vinden.

[bramos]

Oh, helemaal niet gezien . Dank voor de link!

[RobertMB]

Kleine correctie, in de KLM tijd zijn deze kisten geconverteerd van een 206B naar een 206SUD. (Stretched Upper Deck) en dus ook als zodanig in de woestijn terug te vinden.

Heb je gelijk in en was ik even vergeten....

Maar wat is nou de correcte aanduiding voor de SUD conversie ? Heb vele aanduidingen gezien : -206M / -206BM / 206SUD / -206B(M)(SUD)....

Wie o wie weet de juiste notatie en kregen de kisten een "aanvulling" op hun c/n plaat of een 2e c/n plaat er bij ?

Groetjes Robert

[Mr. Pringles]

Bonjour,

Er bestaan verschillende varianten van de Boeing 747. In chronologische volgorde zijn dat:

747-100 serie (1970)
Boeing 747-100 (kort bovendek)
Boeing 747-100B (versterkte romp)
Boeing 747-100SR (alleen voor binnenlandse vluchten in Japan)

747-200 serie (vanaf 1971)
Boeing 747-200 (even groot bovendek, maar 10 raampjes i.p.v. 3 aan weerszijden)
Boeing 747-200B (verbeterde versie van de 747-200)
Boeing 747-200F (vrachtversie)
Boeing 747-200C (convertible)
Boeing 747-200M (combi)
Boeing 747-200SUD (verlengd bovendek)

747SP (Special Performance; lange afstandsversie; korte romp; 1976)

747-300 serie (vanaf 1980)
Boeing 747-300 (verlengd bovendek)
Boeing 747-300M (combi)
Boeing 747-300SR (alleen voor binnenlandse vluchten in Japan)

747-400 serie (vanaf 1989)
Boeing 747-400 (all pax)
Boeing 747-400M (combi)
Boeing 747-400F (vrachtversie)
Boeing 747-400D (alleen voor binnenlandse vluchten in Japan; 568 passagiers)
Boeing 747-400ER (lange afstand)
Boeing 747-400ERF (lange afstand vrachtversie)

747-8 serie (zal vanaf 2010/2011 op de markt verschijnen)
Boeing 747-8 Intercontinental (passagiersversie)
Boeing 747-8 Freighter (vrachtversie)

Bron: Wikipedia

Volgens mij is de lijst aardig compleet.

En:

Maar wat is nou de correcte aanduiding voor de SUD conversie ? Heb vele aanduidingen gezien : -206M / -206BM / 206SUD / -206B(M)(SUD)....

Deze versies bestaan allemaal of hebben bestaan.

Als ik als voorbeeld mag aanhalen de KLM heeft met de volgende 747-versies gevlogen of vliegt er nog steeds mee:

Boeing 747-206B full pax
Boeing 747-206B(M) combi
Boeing 747-206B(M)(SUD) combi met omgebouwde upperdeck
Boeing 747-206B(SF)(SUD) met omgebouwde upperdeck, daarna nog een keer omgebouwd tot freighter
Boeing 747-306(M) combi
Boeing 747-406 full pax
Boeing 747-406(M) combi
Boeing 747-406ERF full freighter, met kort upperdeck, ter vergelijking: de Martinair 747's (bv. PH-MPR) hebben een lang bovendek omdat dat een omgebouwde full pax/combi was (ex-SIA) en die heet nu Boeing 747-412BCF (boeing Converted Freighter)

Bronnen: eigen kennis, EuroJP 2003 & Boeing.com

Tot zover mijn info. Aanvullingen & correcties zijn, ook voor mij, van harte welkom!

Over de c/n-platen kan ik geen uitspraken doen.

Overigens wel een lekker nummer van Robbie Williams.

Groetsels!!!!!