Geilenkirchen: 4x USAF E-3 verwacht, speculaties & opmerkingen

[Theo03]

Zal zeker de moeite waard zijn, want gister werden er 4x E-3C van USAF verwacht, maar deze zijn tijdens hun vlucht kapot gegaan.
Weet nu niet precies wanneer ze nu moeten komen, maar misschien maandag wel.

zijn voor de NATO meeting

[KIER]

Dus er worden 4 E-3's verwacht van de Amerikanen, en deze info vind ik blijkbaar alleen hier. Maar hoe betrouwbaar is die info ?

Lijkt me sterk dat ze alle vier tegelijk kapot gaan tijdens hun vlucht. Kans van één op 100 miljard dat dat gebeurd.



Kier

[Skunk]

Dus er worden 4 E-3's verwacht van de Amerikanen, en deze info vind ik blijkbaar alleen hier. Maar hoe betrouwbaar is die info ?

Lijkt me sterk dat ze alle vier tegelijk kapot gaan tijdens hun vlucht. Kans van één op 100 miljard dat dat gebeurd.

Er staat nog steeds Geilenkirchen met een vraagteken op het SIS.

Die kans is dus best groot. Er zijn er 3 tech gegaan.

SKUNK

[KIER]

Ten eerste hebben we het hier over April , en we zijn pas 20 maart. Dus hoe men nou komt bij gister ??????

Voorlopig nog geen E-3's dus. En dat kapot gegaan, zal dus gewoon een broodje aap verhaal zijn.


Kier

[Skunk]

Ok, dan geloof je het niet.

SKUNK

[Theo03]

Ze stonden echt in de flightplans, maar er zijn 3 tech gegaan, maar moeten aankomende week echt binnen komen.
Welke dag weet ik nog niet, maar zeker is voor de NATO meet.

[Redskin]

Welke dag weet ik nog niet, maar zeker is voor de NATO meet.

Waarom zouden de americanen 4 E-3's naar europa sturen om het luchtruim tijdens de NATO meet de bewaken als
-1- De NATO zelf over een vloot beschikt
-2- Ook Frankrijk of Engeland E-3's heeft die inzetbaar zijn
-3- 4 E-3's sturen om een stukje luchtruim te bewaken is overdreven, 1 is genoeg (plus een spare eventueel)

Al met al nog 11 nachtjes slapen en dan komen ze (1 april)

[Arjan]

Waarom zouden de americanen 4 E-3's naar europa sturen om het luchtruim tijdens de NATO meet de bewaken als
-1- De NATO zelf over een vloot beschikt
-2- Ook Frankrijk of Engeland E-3's heeft die inzetbaar zijn
-3- 4 E-3's sturen om een stukje luchtruim te bewaken is overdreven, 1 is genoeg (plus een spare eventueel)

1. Ik neem aan dat de NAVO vloot zelf al druk bezet is met eigen verplichtingen her en der op de wereld, deployments en toestellen die in onderhoud staan. Misschien helpt de Navo vloot ook wel mee.
2. Eigenlijk geldt dat ook voor Engelsen en Fransen. Daarnaast is de Amerikaanse president er en een hoop meer hoge Amerikaanse functionarissen en dat doe je (zeker in hun opzicht) het best met Amerikaanse Awacs. Ik denk dat dit nog belangrijker is dan reden 1.
3. Ieder crew zijn eigen E-3. Of twee crews per E-3? Maar als je die gasten twee weken lang op rotatiebasis 24/7 het luchtruim laat controleren dan heb je echt wel wat crews (en dus E-3's) nodig.

[Thijs]

Split of van http://www.scramble.nl/forum/viewforum.php?f=12" onclick="window.open(this.href);return false;

Nog een algemene noot, off topic gaan kan soms ook verhelderend werken. Zo ook in dit geval levert het een waardevolle discussie op, die we hier in een apart topic verder kunnen voeren. Mocht jij het bericht aanmerken als off topic binnen een topic dan graag de waarschuw een moderator button (uitroepteken rechts van ieder bericht) gebruiken. Dan kunnen wij er direct actie op ondernemen.

Dan nog even input voor de discussie:

Bucharest, Romania, 2-4 April 2008 was de laatste NATO summit with Heads of state. Toen stonden er 5 E-3's gebaseeerd op Ramstein, deze zijn 30 en 31 maart aangekomen en vertrokken vanaf 6 april.

[joost]

Schijnbaar is er zelfs een vijfde nu op weg of staat inmiddels ook op Bangor, wellicht als spare van een van de 3 die kapot staan.

Callsigns waren SENRTY 90-93 meen ik (of 60-63 weet ik even niet meer). Theo confirm please?
Heb eergister denk ik die vijfde gehoord op de HF, klonk zwaar als Sentry 94 en vroeg een commercieel nummer aan voor een inbound call. Echter waren de signalen aardig zwak aan het worden.

En een vliegtuig heeft nu eenmaal de neiging kapot te gaan, en toevallig nu net 3 van de 4, verbaasd me niet zo. USAF heeft wat sommige vliegtuig types betreft niet echt een hoge serviceabilty. En als zoiets simpels als een radio die niet goed werkt gaan ze de plas al niet over..

Grtz

[Theo03]

Heb op dit moment geen info wanneer ze nu worden verwacht, maar dat ze komen is zeker

[FISHER01]

laat maar maandag komen, grote kans dat ik er dan ook ben

[maurits]

Hallo,

Even voor de duidelijkheid de USAF E-3s komen dus voor de G20 top in Londen op 2 april en de NATO meeting op 3 en 4 april in Baden-Baden?

Groet,

Maurits

[FISHER01]

Hallo,

Even voor de duidelijkheid de USAF E-3s komen dus voor de G20 top in Londen op 2 april en de NATO meeting op 3 en 4 april in Baden-Baden?

Groet,

Maurits

en 5+6 april turkije

[markremmel]

Volgens de lokale nieuwszender van Limburg, L1, worden er extra vluchten verwacht..
Wat de verwachting van de USAF E-3's wel enigzins kan bevestigen.

Extra Awacs-vluchten door internationale conferenties

Volgende week zijn er extra vluchten vanaf de Awacs-basis in Geilenkirchen, vlak over de grens bij Schinveld.
Mogelijk vinden een aantal vluchten plaats buiten de reguliere openingstijden van de basis, laat een woordvoerder weten.

Op 31 maart is de internationale Afghanistan-conferentie in Den Haag, op 3 en 4 april de Navo-top in Straatsburg en Baden-Baden, en op 5 april ontmoeten leiders van de EU en de VS elkaar in Praag.
Voor al deze bijeenkomsten is de basis verzocht extra beveiliging vanuit de lucht te leveren.