Scramble Messageboard

Interessante gedachte, hoewel ik (als leek) geen idee heb wat ze dan willen testen ...

Tja, waarom zou een toren een ICAO code uitzenden?
En eerst zowel Mode-S als ADS-B en nu alleen nog maar Mode-S?
En niet alleen hoogte wijzigt, ook Squawk...

Ik heb even in m'n eigen log/reports gekeken en komt vaak voor, ik zou haast denken dat het een drone is ... Deze bijvoorbeeld van 30 april: ICAO: 4864B2 Callsign: WORM Start Time: 30/04/2022 08:20:26 End Time: 30/04/2022 21:22:42 Duration: 13:02:16 Altitude: GND to 7285 m Flight Level: GND to FL239...

Er staat wel een B ipv een 8, en rare call-sign, wat ik niet van KLM zou verwachten.
Het zou natuurlijk een typo kunnen zijn ...

Hallo, Sorry dat ik dit hier vraag, maar heb even geen idee in welk topic dit zou kunnen vragen. Ik zie in mijn VirtualRadar al een tijd een Nederlandse ICAO, maar vroeg me af wat dit is: Dit is wat ik heb: ICAO: 4864B2 Callsign: WORM Altitude: 937 m Squawk: 3165 Avg. Sig: 90 Gewoon uit nieuwsgierig...

First time I notice a USAF Lockheed EP-3E Orion (16-1410 / QY84) flying over Romania and coming from Greece...

Bedankt voor je super snelle reactie

Duidelijk nu ...

Is het nu toch toegestaan dat Aeroflot over Hongarije, Slowakije en Polen etc vliegt?

Zag net deze vlucht op FlightRadar (SU7031/AFL7031):
https://www.flightradar24.com/AFL7031/2b0544b0
Vanuit Boedapest naar Moskou?

Ik zie nu toch af en toe weer time-out, vooral forum .... zal dit komen door toegenomen internet verkeerd?
Had via isitdownrightnow.com gekeken die die gaf ook aan "down". Hoewel nu alles weer werkt natuurlijk ....

Tja, heb soms het idee dat de hele website aan het herstarten is, of geen connectie met database heeft...

Nou .. de laatste tijd weer enorm traag en krijg dan wit scherm met alleen de melding: Error

Tja, toen de Fokker werden uitgefaseerd is de regering ook gaan kijken naar vervanging van F100, en dit is uiteindelijk de B737 geworden. Maar goed, ik begrijp dat het zo wie zo wat jaren gaat duren voordat de laatste B737 eruit is. Maar goed, als KLM piloten blijft leveren voor het regeringstoestel...

Maar even in aparte topic ... nu ik las dat KLM/Transavia de B737 gaan vervangen voor de A320neo serie etc. Gaan alle 737 eruit .. en wat betekend dit voor de 737 (PH-GOV) van de Nederlandse regering die door KLM word gevlogen? Zal de koning nu ook moet omschakelen naar Airbus, want waar gaat hij da...

Is er ook niet een voordeel qua beschikbaarheid Boeing vs Airbus? Als je nu besteld ... wanneer heb je hem dan?

Goed om te lezen .. ziet er beter uit zo