fotograferen op Schiphol-Oost

[polderbaan]

Goedenavond,

ben in geen jaren op Oost geweest maar gezien de toenemende aantallen movements aldaar wil ik er weer eens gaan kijken.
Hoeveel treden moet mijn trappetje zijn om over het hek te kunnen fotograferen? Ik ben niet al te groot.
De laatste keer dat ik er was kon je op sommige plekken tussen de gebouwen ook door de hekken fotograferen maar ik weet niet of dat nog mogelijk is.
En kun je de auto ergens neerzetten voor kort parkeren? Staat wel in de beschrijving van de spottersplekken rond Schiphol maar ik weet niet hoe oud die info is.
Bij voorbaat dank voor info.

Groeten van Ab Gobets.

[PH-BRAD]

Ik gebruik zelden een trap, maar het hek is zo'n 2 meter hoog gok ik. Je kan inderdaad je auto parkeren.

[phkza]

Parkeren is geen probleem.

Tussen de gebouwen door fotograferen is helaas niet meer mogelijk.

Qua trappetje zijn 3 treden genoeg om tussen het prikkeldraad door te fotograferen.

[frank kramer]

Door de week moet je parkeren met een parkeerschijf (blauwe zone), die geldt niet in het weekend.

[Arjenp]

Als je de tijd hebt zou ik morgen gaan. Er staan op dit moment zeer veel arrivals (15) en departures (25) gepland.

[polderbaan]

Als je de tijd hebt zou ik morgen gaan. Er staan op dit moment zeer veel arrivals (15) en departures (25) gepland.

Zou graag willen maar ik woon in Oost-Groningen en Schiphol staat voor morgen niet op het programma.
Vroeger woonde ik in Uithoorn maar toen was het op Oost nog niet zo druk.
Toen kon ik wel even op de fiets heen en weer als er daar wat bijzonders te zien was

Overigens allen dank voor de reacties op mijn vraag.

Groeten van Ab Gobets.

[Bennie]

Als je de tijd hebt zou ik morgen gaan. Er staan op dit moment zeer veel arrivals (15) en departures (25) gepland.

Ik zou wachten tot de werkzaamheden aan baan 04/22 en de K-apron klaar zijn! Minder troep op de foto en gunstiger baangebruik!

[YS11]

Vroeger woonde ik in Uithoorn maar toen was het op Oost nog niet zo druk.
Toen kon ik wel even op de fiets heen en weer als er daar wat bijzonders te zien was


Groeten van Ab Gobets.[/quote]

Weet niet welke periode je bedoeld, maar jaren 70/80, B707, DC8, IL76,ook nooit weg.

[polderbaan]

Weet niet welke periode je bedoeld, maar jaren 70/80, B707, DC8, IL76,ook nooit weg.[/quote]

Ik weet er alles van want ik heb nog zwart-wit plaatjes geschoten van de Transavia Caravelles toen die op Oost gesloopt werden.
Maar er waren ook dagen dat het platform helemaal leeg was en dat gebeurt tegenwoordig niet meer, dacht ik zo.

[YS11]

Weet niet welke periode je bedoeld, maar jaren 70/80, B707, DC8, IL76,ook nooit weg.

Ik weet er alles van want ik heb nog zwart-wit plaatjes geschoten van de Transavia Caravelles toen die op Oost gesloopt werden.
Maar er waren ook dagen dat het platform helemaal leeg was en dat gebeurt tegenwoordig niet meer, dacht ik zo.[/quote]

Met parachute landende TRANSAVIA caravelles ook nog gezien!!

[polderbaan]

Weet niet welke periode je bedoeld, maar jaren 70/80, B707, DC8, IL76,ook nooit weg.

Ik weet er alles van want ik heb nog zwart-wit plaatjes geschoten van de Transavia Caravelles toen die op Oost gesloopt werden.
Maar er waren ook dagen dat het platform helemaal leeg was en dat gebeurt tegenwoordig niet meer, dacht ik zo.

Met parachute landende TRANSAVIA caravelles ook nog gezien!![/quote]


Kan ik me zo niet herinneren. Wel de TU104 met remparachute.

[Bennie]

Weet niet welke periode je bedoeld, maar jaren 70/80, B707, DC8, IL76,ook nooit weg.

Ik weet er alles van want ik heb nog zwart-wit plaatjes geschoten van de Transavia Caravelles toen die op Oost gesloopt werden.
Maar er waren ook dagen dat het platform helemaal leeg was en dat gebeurt tegenwoordig niet meer, dacht ik zo.

Met parachute landende TRANSAVIA caravelles ook nog gezien!!

Kan ik me zo niet herinneren. Wel de TU104 met remparachute.[/quote]

[polderbaan]

[/quote]


Nog sterker: ik was in 1959 in militaire dienst als radarbediener bij de luchtmacht op navigatiestation Den Helder en één van de taken was het volgen van de TU104's als ze het Nederlandse luchtruim binnenkwamen.
Als ik het goed heb vlogen ze eerst naar Brussel en van Brussel vervolgens naar Schiphol, maar dat kan ook andersom geweest zijn.