Scramble Messageboard

Ff serieus, als je als website voor waar aangezien wilt worden dan moet je niet met dit soort artikelen komen. Hebben ze ooit van factfinding gehoord voordat je iets publiceert?

https://www.upinthesky.nl/2020/05/04/ma ... itgeweken/

Dat daarover nog moet worden nagedacht binnen KLM, treurig. Dat is wel lekker makkelijk om te zeggen als buitenstaander he? In de huidige situatie is elke beslissing die geld kost niet makkelijk om te maken. Ben tientallen jaren werkzaam geweest bij KLM en later nog een paar jaar bij MP, met meer c...

In een briefing voor de Tweede Kamer gaf iemand die inkoop doet van beschermingsmiddelen aan dat er vanaf volgende week tweemaal per dag op China wordt gevlogen met vracht. Het zou gaan om Shanghai en Beijing. Weet iemand de details? Hoe vaak vliegen de 747 Combi's nu op China? Komen er B777 met ca...

Een beetje oftopic https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/2/airlines/minister-air-france-moet-vliegtuigen-bij-airbus-blijven-kopen? maar dit kan wel van invloed zijn op de gehele organisatie. Zo te zien krijg ik misschien toch gelijk. :D Ga er maar van uit dat KLM ook dit zal moeten doen ...

Xanadu_A343 wrote:Currently enroute Atlas Air 767-300 with Delta/Camber flight number according to FR24

02:37-XXXX DL8958 763 N662GT KWI

The MCV is back home.

Dat er wellicht geld valt te verdienen denk ik ook maar ik heb heel benieuwd hoe zij dan een loadsheet nauwkeurig kunnen samenstellen, hoe ze op de stoelen de vracht zo vergrendelen (en goedkeuring daarvoor hebben) dat de vracht in geval turbulentie of een RTO alles netjes op zijn plek blijft. En ho...

nemaco wrote:Ben benieuwd of ze de pax stoelen zullen verwijderen uit de 2 combi’s om gewicht te sparen

Ik denk eerder dat de stoelen als een soort balast/contragewicht gaan dienen voor de maindeck cargo. Het blijft een wip natuurlijk.

https://www.telegraaf.nl/financieel/1891743307/klm-boeing-747-terug-om-ziekenhuis-te-bevoorraden Goed nieuws; 6-8 weken langer door met de 747 Combi voor vrachtvluchten op verzoek van Philips. Elk nadeel heeft zijn voordeel. Ik kan er geheel naast zitten maar dit is op meerdere flanken goed nieuws....

Zouden de 747's van KLM die nu op Schiphol staan niet gebruikt kunnen worden als vrachtvliegtuig? Gewoon interieur eruit en vracht erin of de vracht onder in de belly? Of is dat te simpel gedacht? Dan zouden we nog een tijd kunnen genieten van vliegende KLM 747's Opzich is dat een prima idee, Het i...

[quote Charleston is dus (vooralsnog) nog steeds open. Ben benieuwd of 787-10 nr 6 voor KLM (PH-BKH) daadwerkelijk zal worden geleverd deze maand. Jammer voor KLM dat de fabriek gewoon geopend is.[/quote] Nu alsnog de deuren voorlopig op slot in Charleston. Niet kunnen afnemen lijkt me ook geen leas...

Was van horen zeggen he.

Opzich niet zo verwonderlijk. Om vluchten uit te breiden moet extra kisten hebben, genoeg bemanning hebben en de contracten om dit te bekostigen. Aangezien de kosten voor de baat gaan zal er vast een afweging gemaakt worden of de uitbreiding langdurig genoeg is om dit te doen. Je kan ook niet zomaar...

Al was zonder die rust het waarschijnlijk ook niet een van de laatste vluchten geweest zijn....

It is not a rumor anymore. End of 747 ops at the end of March,

Steeds meer landen sluiten hun luchtruim voor vluchten uit Nederland dus denk dat het wel eens heel snel over kan zijn. Wacht niet te lang als ke er nog 1 wilt spotten.

Suriname sluit ook al de grenzen.