Scramble Messageboard

Goedenavond,

In Juni 2000 heb ik tijdens een basisbezoek bij het 1 WHC op Beauvechain bovengenoemde Starfighter gezien. Zowel op de romp als op de staart stond FX69...
Echter zou het de FX47 moeten zijn....

Iemand die daar enig licht op kan werpen ten aanzien van haar echte identiteit?!

Met dank!

Check! Dank voor de snelle reacties!

Helder & Thanks! En dan alleen toegankelijk voor abonnees?!

Met het verschijnen van het laatste papieren nummer zou je verwachten dat het digitale deel nu up-to-date is.. echter nr 511 staat er nog niet in... En hoe zit het met de "verschijningsdatum" van de eerste echte digitale versie, nummer 512: wanneer komt deze compleet online beschikbaar?!

Scramble Bestuur/Board wrote: ↑11 Nov 2021, 21:55 Zie het topic: preview !

Dank! Gemiste kans om het niet tegelijk met het ontvangen van nr 510 online te hebben (of te hebben uitgelegd dat het ietwat vertraging had opgelopen) maar een eerste blik erop ziet er goed uit!!

Volgens de ontvangen Scramble 510 zou met het versturen ervan ook de website worden aangepast met rubrieken uit de papieren versie... kan helaas nog niets terugvinden op de website hiervan!?

Of heb ik het verkeerd begrepen?!

Volgens de ontvangen Scramble 510 zou met het versturen ervan ook de website worden aangepast met rubrieken uit de papieren versie... kan helaas nog niets terugvinden op de website hiervan!?

En hoe zit het met de overige (en beloofde!) communicatie over het stoppen met de papieren versie, online rubrieken om te testen en te beoordelen, etc etc etc etc etc.....

Sluit me volledig aan bij bovenstaand bericht van Patrick! Kan toch niet zo zijn dat het over 2 nummers klaar is met de papieren versie en dat dat alleen maar bekend wordt bij de leden die moeten verlengen?! Na een update door het bestuur van de Q&A ergens in mei van dit jaar niets meer gehoord en d...

Ten eerste is het NOW332 en niet 322 en volgens mij gewoon A/B En Roberto heeft gelijk, zelfde callsign in en uit. Het vliegplan callsign is inderdaad gekoppeld aan de vlucht... Off topic. Maar is een callsign niet gekoppeld aan een piloot ipv een vliegtuig? Aanvullend piloot moet denk ik vlucht zi...

Iemand nog voor de volledige callsigns van de binnenkomende Noren?! NOW322x en NOW322x... Ten eerste is het NOW332 en niet 322 en volgens mij gewoon A/B En Roberto heeft gelijk, zelfde callsign in en uit. Luisterend via de scanner had de vkl ook problemen met het uitgaande callsign.. en 332 en 322 ...

roberto wrote: ↑23 Sep 2021, 12:10

ATCSpooky wrote: ↑23 Sep 2021, 11:40 Iemand nog voor de volledige callsigns van de binnenkomende Noren?! NOW322x en NOW322x...

Ten eerste is het NOW332 en niet 322 en volgens mij gewoon A/B

Dan zouden het dezelfde callsigns zijn als de vertrekkende kisten en dat kan niet...

Iemand nog voor de volledige callsigns van de binnenkomende Noren?! NOW322x en NOW322x...

quistion? JPS mentioned 46+40 and ATCspooky 46+52 did both came in or do we have a typo? 46+40 was de laatste die binnen kwam, 46+52 staat hier niet 5287 was een dikke vinger kwestie :oops: en de 46+52 geen idee maar fotoproof is inderdaad de 46+40 en die kwam om 13:52u als laatste Duitser binnen. ...

Even een snelle log van deze dag: F35A   F-009   322 Sqn   Polly 01 / Bolt 01             5278    332 Skv    Pain 01             F-017   322 Sqn   Jedi 02 / Pain 02             F-015   322 Sqn   Jedi 01 / Pain 01 Tornado IDS   45+35   TLG 33    GAFM56                 ECR  46+57   TLG 51    GAFM51A  ...