Scramble Messageboard

A220 performance is niet veel beter. Air Baltic , Swiss en ook AF hebben diverse A220’s geparkeerd staan met motor problemen…. Dezelfde motoren als de E2….. Dit dus. Maar wat is het alternatief? Hebben bv GE of RR een vergelijkbaar product op de plank liggen? Dacht van niet. Pratt heeft zich enorm ...

nemaco wrote: ↑07 May 2023, 13:26 Worden nu ook de nieuwe business class stoelen (direct aisle) geïnstalleerd of gebeurt dit op een later tijdstip?

In de BVA wel, in de 787's stonden ze al.

Beste lezers,

Gaat de pas afgeleverde PH-BKI nu in de ombouw naar Premium Economy (PE) of gaat het toestel eerst de lijn op tot PH-BVA klaar is met de ombouw en certificering van de PE voor de 77W?

nemaco wrote: ↑05 May 2023, 00:30 Is er al een delivery date bekend van PH-BKM deze maand?

Het toestel heeft volgens de bekende 787 tables site nog nooit gevlogen dus dat kan nog wel even duren. Augustus ongeveer.

Is het recent redelijk massaal cancellen van vluchten door TRA alleen te wijten aan het traag beschikbaar komen van de ‘Roemeense’ 737’s? Eerder mismanagement bij Operations... Het zal wel goedkoper zijn om te annuleren dan dure charters in te zetten zo last minute. Ik begrijp dat er ook problemen ...

https://www.aeroroutes.com/eng/230416-hv32q

De eerste HV A321 services planning.

PH-HBJ operating a test flight now (16:15 local) as HV61.
Edit: And first commercial flight on April 5 as HV5807.

Weet iemand wat er aan de hand is met PH-BKC? Wachten op een onderdelen?

PH-BKI is zojuist op FR24 verschenen, test als BOE217.

HV757 wrote: ↑02 Feb 2023, 19:32 Zoals het er nu naar uitziet wordt het Avion express met een A320.
Dit tevens met oog op entree van de Airbus bij HV

Frank

Ik zie net een vlucht vertrekken met 9H-AMJ, een Avion Express A320.

Zet Transavia de bekende groene stoelen in deze toestellen?

It was also mentioned that in 2024 a total of 4 787-10's will be delivered. These should be: PH-BKR jun24 cn 42504 PH-BKS jul24 cn 42505 PH-BKO aug24 cn 42494 PH-BKQ sep24 cn 42507 Plus PH-BKP for jan25 with cn 42502 Nieuws over 42494: die staat nu op 'parts arriving' in de bekende 787 tables. Zelf...

T7 wrote: ↑23 Feb 2023, 14:36 Komt 26feb 2200utc uit de Pre-Eco modificatie.

Als we kijken naar de opbouwsnelheid van de BKK en de geplande snelheid van de BHG hebben ze nu per toestel minder tijd nodig.

Is er al iets bekend over de uitfasering van de resterende 737-700's?

Biem wrote: ↑07 Feb 2023, 00:03
Is de PH-BHC de volgende die de ombouw krijgt?

Het is de enige 787 die niet actief is de laatste twee dagen.