Scramble Messageboard

Nu nog het c/n en de eventuele ex regie......!

MvG,

Robert

Very sad news..... Sadly display pilot Dave Stock was tragically killed. (After 3 attemps to activate his ejection seat without any result he didn't survive...). The involved aircraft indeed confirmed as Lightning T Mk5 ZU-BEX (c/n 95011, ex G-LTNG, XS451). NO 2nd person was aboard the dual-seat Lig...

Very sad news.....

Sadly display pilot Dave Stock was tragically killed. (After 3 attemps to activate his ejection seat without any result he didn't survive...). The involved aircraft confirmed as Lightning T Mk5 ZU-BEX (c/n 95011, ex G-LTNG, XS451).

BR,

Robert

Hallo allen,

Volgens de AMCAR site is Canadair CL604 (CL601-3A) I-DAGS (c/n 5085) per 12 november 2009 uitgeschreven als zijnde verkocht naar Nederland.

Iemand meer info over deze leuke bizzer en is er een eventuele PH- reservering bekend?

Groetjes Robert

Heb even Scramble #186 er op nageslagen en het was inderdaad de PP-VPL

Groetjes Robert

Ja inderdaad in basic KLM c/s met een klein staartlogo en een stickerachtig wit plakkaat voor op de romp van Air Algerie waar die kennelijk aan verhuurd was. De 747 vertrok trouwens op 2 januari 2004 als TF-ARQ vanaf EHAM. Zie foto op URL: http://www.airliners.net/photo/Air-Algerie-(Air/Boeing-747-2...

De (vliegtuig)opnames zijn op Mojave, CA gemaakt en de ex KLM B747-206B is de vroegere PH-BUT. Na de trouwe dienst bij KLM werd die TF-ARQ (Air Atlanta Icelandic) en ook als zodanig geparkeerd op Mojave. Daar werd die echter nog even "omgestickerd" tot N730SA. Een tweede ex KLM B747-206B (PH-BUR) st...

It's the former KLu F27-300M C-7 (10157).

Source (with photo): http://www.airnieuws.nl/fokkernieuws/Se ... tlist.html" onclick="window.open(this.href);return false;

BR,

Robert

Na het "passeren" van de zgn. "transition-altitude" wordt de hoogtemeter ingesteld op een QNH van 1013.25 hPa (de gemiddelde standaardluchtdruk op zeeniveau). Het is nl. ondoenlijk voor de verkeersleiding om in grote gebieden steeds voor elke kist apart te QNH te "geven". De flightlevels worden beno...

Onderstaande URL's zijn ook vast bruikbaar :

http://www.caa.co.uk/application.aspx?c ... 65&appid=1" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.planelist.net/" onclick="window.open(this.href);return false;

Groetjes Robert

Waren twee Luftwaffe F-4F's. HG22 (A/B) flight gescrambled vanaf Wittmund (38+45, 37+84). Werkten o.a. op UHF 335.9750 (Bandbox QRA primary A freq.). Ging om TAP Airbus 320-214 CS-TMW die niet (meer) reageerde op diverse oproepen van Maastricht UAC. Vlieger zag de Airbus aan voor een "Boeing type" C...

Wat een tragisch bericht.

Gezien het blauwe c/s met blauwe cheatline lijkt het mij dat het niet om de PH-RUL of PH-DIX gaat.... PH-JFS ? (al heeft deze een dubbele blauwe chaetline)

Groetjes Robert

Almost..... N751PJ c/n 51

BR,

Robert

June 19th 2009 .....

The aircraft was Cessna 175 N7474M

BR,

Robert

Hi all, and the "Unverwechselbar Kevelaer" balloon crossed the approach around that time as well. I could manage D-..FG Anyone for the missing 2? Greets, Maikel D-OWFG :D http://www.kevelaer.de/C12573E9002DC089/html/C31421D571BA1B78C125762400337AE7?opendocument" onclick="window.open(this.href);retu...