Scramble Messageboard

Apparently CO ANG will take part, 120th FS.

GIPS wrote: ↑19 Feb 2023, 13:36 8 x F-16 USAF = 175th FS
8 x F-15 = 131st FS
6 x F-15 = 194th FS
8 x F-15 = 122nd FS
4 x A-10 = 104th FS
4 x A-10 = 107th FS
6 x A-10 = 163rd FS
4 x A-10 = 190th FS
6 x F-35 = 315th FS
2 x KC-46 = 133rd ARS

From what I have heard the 194th FS (CA ANG) will not be participating in the exercise.

Geduld is een schone zaak...

En: zoals RIAT al op Twitter berichtte: "lieve spotters, ga alsjeblieft niet allerlei wens-eenheden benaderen met de vraag of ze naar de Air Tattoo komen, want dat maakt het lastiger voor de organisatie om hen later zelf te benaderen en vast te leggen"

De Tsjech is evt vanaf het jet center enigszins redelijk te fotograferen, ware het geen kutweer.

G-ZABH staat recht voor jet center, T785 staat verder op de lijn.

Wordt die Marokkaan nog verwacht vandaag?

When push comes to shove Turkey has the second largest military of NATO so in any eventual war NATO gets dragged into, we will definitely need the Turks to commit their troops and weapons.

Not all the way to Japan? It was suggested they would go on TDY to Kadena to replace the local F-15s that were withdrawn back to CONUS some time late last year.

Hi Andy, there were no markings on it, but you could track it on FR24 which showed ae044e as the mode S Here's one of my shots of it. https://www.airport-data.com/aircraft/photo/001722148.html Thanks. Unmarked aircraft - wonderful! Also illegal... Who knows, it might just have tiny stencils somewhe...

2x F-16AM, 2x F-16BM

kreeg foto's door van J-067/AZ en J-004/AZ.

Hi all, I see this list hasn't been updated for quite a while now, is there anything te report besides the KC-135 deployment? I recall seeing some bunos of a USN Growler deployment early November? Are they still here?

Met het steeds vaker vertrekken van multinationals uit Nederland naar bijvoorbeeld Engeland (Unilever, Shell) moeten we de rol van de "zakenreiziger" niet overschatten denk ik. Wat Avgeek zegt over vestigingsklimaat van NL, betreft juist wel vooral brievenbusfirma's, bedrijven die op papier hier een...

Vwb de transfer passagiers zit je natuurlijk met het feit dat veel maatschappijen en vliegvelden elkaars vliegen zitten af te vangen. KLM biedt in het buitenland goedkope vluchten aan inclusief overstap op Schiphol, anderen doen hetzelfde maar dan inclusief overstap op Frankfurt, Zürich, Londen, Rey...

Dat zijn gemiddelde cijfers van zowel voor als tijdens de coronajaren.

Qua cijfers/percentages dan:

Afgelopen jaren lag het aantal transfer passagiers tussen de 35 en 42 procent.

Je kunt je wel de vraag stellen wat alle overstap passagiers en dus de vele extra vluchten de Nederlandse economie nu werkelijk opleveren. Ik vermoed eerlijk gezegd een stuk minder dan dat de pro-schiphol lobbyisten ons doen geloven.