Scramble Messageboard

Heeft er iemand toevallig nog de callsigns gehoord van de 3 vertrekkende US Army vluchten. 4x CH-47, 3x UH-60, 5x AH-64

Ik denk dat het zo zit. Aangezien hij dus in 2017 in Eindhoven is geweest. Dan neem ik aan dat hij terug is gekeerd naar de US, waar hij later dus bij B/6-101AVN is ingedeeld. Dan neem ik aan dat hij ergens in 2020 met de boot naar Ansbach is gegaan. Aangezien in maart 2021 101AVN terug is gekeerd v...

Thanks! Ik dacht net inderdaad dat het die unit was, op basis van foto's die ik toch vond, dank voor de bevestiging! Is hij dan van unit veranderd?? Ik heb hem in Eindhoven gezien op 25-10-2017 als zijnde van B/3-10AVN of heb ik een fout gemaakt toen met de units?? Hij is dus van unit veranderd. Is...

Dan ben ik toch benieuwd welke markings deze had op 25-10-2017 in Eindhoven. Toen waren de CH-47's van B/3-10AVN. Iemand een foto toen gemaakt van de 14-08162??

Parallel Taxitrack Runway02 ^ Fence ^ UH-60L 94-26555 A/2-1AVN UH-60L 90-26266 A/2-1AVN UH-60L 97-26706 A/2-1AVN UH-60L 90-26300 A/2-1AVN UH-60L 90-26271 A/2-1AVN ^ Main Runway ^ Thanks for the list Eric! A small correction: 97-26706 should be 96-26706 Goed opgelet, ik heb hem aangepast.

patrick dirksen wrote: ↑03 Dec 2021, 19:30 Thanks! Ik dacht net inderdaad dat het die unit was, op basis van foto's die ik toch vond, dank voor de bevestiging!

Is hij dan van unit veranderd?? Ik heb hem in Eindhoven gezien op 25-10-2017 als zijnde van B/3-10AVN of heb ik een fout gemaakt toen met de units??

Klopt het dat de AH-64s verder geen unit markings hebben? Op de 179 zag ik wel twee strepen op de staart, maar verder kan ik op foto's niks ontdekken. Kan het zijn dat je de 173 bedoeld?? Die had idd 2 witte strepen. Mocht het zoals ik schreef de 173 zijn kan je dan eens kijken naar zijn naam die n...

Ik heb nog een correctie. CH-47F 14-08162 is niet van B/2-1AVN maar van B/3-10AVN. Deze had Ansbach even te leen van deze unit (arr in 2017 geloof ik). Gaat ook weer terug naar B/3-10AVN toe als het goed is.

r.e.hendriks wrote: ↑02 Dec 2021, 18:11 These should be the serials of flight R20352 of R20613 (as was filed) Anyone confirm the correct order of arrival? Tomorrow maybe
90-26260
94-26555
09-20187
11-20352
13-20613

Best regards Rob

Deze had je nog te goed Rob.
De juiste volgorde was:

11-20352
13-20613
09-20187
90-26260
94-26555

Here a log from today at a very cold/windy and rainy Gilze!! Everything is placed in Take-Off order: AH-64E 17-03173 1-1AVN dep 09:28LT as R73173Flight named "Hugo de Jonge" (not 100% sure :lol: :lol: ) AH-64E 17-03187 1-1AVN dep 09:28LT as R73173Flight AH-64E 17-03124 1-1AVN dep 09:28LT as R73173Fl...

perry dirkx wrote: ↑02 Dec 2021, 22:49 Is CH-47F 14-08162 ook ingedeeld bij B/2-1 Avn?

Ja als het goed is wel. Maar we checken het morgen even.

Goed bezig mannen..... Dus de 17-03123 staat in een hangaar... o jee... De bemanning van deze AH-64E had niet zijn dag vandaag. Eerst het veld al niet kunnen vinden. Daarna op de verkeerde plaats geparkeerd (moest later herstelt worden) en nu waarschijnlijk ook de chopper kapot gemaakt. Ik zeg dat ...

Ben jij wel bij de tijd Wijgert?? 😂😂 Hier dan de exacte tijden die ik heb genoteerd met de stopwatch ingedrukt. De R20171flight ging eruit precies om 15:00LT De R20352Flight kwam binnen om 17:36LT De R08467Flight kwam binnen om 17:59LT De andere tijden in de morgen heeft Mark genoteerd die komen nog.

Heeft iemand nog de vertrektijd genoteerd van Police24?? En kan iemand het serial bevestigen AW.139 PH-PXX

r.e.hendriks wrote: ↑02 Dec 2021, 17:58 Still no confirmation on which H-60's departed as R20171... can anyway confirm these were 20168, 20169 and 20170? And in which order?
So 20171 is still at Gilze.

I can confirm from pictures that R20171flight was departing in this order: 20171, 20168, 20169

Grtz,
Eric