Scramble Messageboard

De keuze voor Boeing op de Mid-Atlantische route houdt wel in dat ons personeel een minimale herscholing zal moeten ondergaan, alsook het ETOPS180-certificeringsproces moet voltooien. :!: Beiden worden volledig gefinancierd door Boeing als onderdeel van het leasecontract. :| De SLM moet de succesvo...

N943BC, Victorville (VCV), 18 Augustus 2019, 4 dagen voor de ferryvlucht naar Phoenix.



Uploaded door Alejandro Hndez, zie : https://www.jetphotos.com/photo/9413810

Het is ook geen ETOPS kist, dan zou je deze actie nog enigszins goed kunnen praten. Rare manier van handelen van de crew, tenzij de airline ze dit opdroeg te doen. Kijk nu al uit naar de onderzoeksresultaten en de reden hiervan :D Heeft niets met ETOPS te maken, geldt voor alle 2 motorige vliegtuig...

B777-212(ER) , L/N 422, MSN 32336, powered by 2x RR Trent 892, ex 9V-SVL, ex N817BC, ex ZK-OKI, ex N943BC wordt het Surinam Airways "interim" vliegtuig tot de inzet van een B787. Het vliegtuig wordt geleased van Boeing Capital Corporation (BCC) en is overgevlogen op 22 aug 2019 van Victorville (VCV)...

787 's (zowel in Everett 788/789 als Charleston 789/10) komen geheel wit met een volledig geschilderde vertical tail (incl. rudders) van de Final Assembly Line (FAL). Alle andere Boeings : 767,747 en de 777 komen ongeschilderd (met een groene protective folie) van de FAL, alleen de rudders zijn (ged...

“Who looks at quality in this facility,” KLM asked, adding the airline “is worried for the next deliveries.” Dit slaat duidelijk op de South Carolina faciltity, waar de eerste KLM 787-10 is geassembleerd, alle andere KLM 787-9's komen uit de Everett facility. Veel klanten (incl. KLM ?) hebben een vo...

De enige beschikbare 747-400F vliegtuigen, met CF6-80C2 motoren, zijn op dit moment : L/N 1252, MSN 30760, 747-409F, China Airlines, B-18702, delivered 20-07-2000, stored VCV since feb 2012. L/N 1254, MSN 30761, 747-409F, China Airlines, B-18703, delivered 29-08-2000, stored VCV since Aug 2012. L/N ...

KL/MP Cargo is bezig op termijn een geschikte 747-400ERF/400F met CF6-80C2 motoren te vinden. Er is echter nog genoeg tijd tot de volgende D-check van de PH-MPS en momenteel liggen de (lease) rates erg hoog voor de meest populaire GE powered 744 freighters. Kunnen ze lang zoeken. Liggen niet voor h...

1-5-21 staat nu de laatste vlucht ingepland voor zowel BFN als BFY Op hoeveel vlieguren/cycles staat die BFY momenteel eigenlijk? Kan gezien z’n leeftijd toch niet al te hoog zijn. Misschien een tweede leven als BDSF ter vervanging van MPS die er tegen die tijd sws uit moet? De SCD zit er al in, sc...

PH-CKC is op 25 juni vertrokken naar Xiamen voor een D-check en zal in nieuwe livery terugkomen rond 20 augustus. Twee maanden voor een D-check? Wow! Twee maanden is inderdaad vrij lang voor een D-2 check, normaal is omstreeks 6 weken. Zie voor maintenance intervals 744 en 748 : https://www.boeing....

Boeing Variable (of Tabulation) numbers zijn alleen te vinden in Boeing Documenten, deze kun je bijna nooit vinden op het internet , omdat het copyright protected door Boeing is. In het SRM (Structural Repair Manual) van een bepaald type (bv. de 737NG) is aan het begin een cross reference list opgen...

Volgens RobK, een zeer betrouwbare bron op Airliner.net : LN 7542 (1) fuselage has an issue which does not meet Boeing spec and won't be built. A replacement fuselage is on order from Spirit and will become LN 7542 (2) with the original msn 63624 but new tab/block ID YV676. LN 7642 (1) is now msn 9...

De levering van BCL is uitgesteld van april 2019 naar december 2019 De B738 PH-BCL heeft ook de Final Assembly Line verlaten en staat nu op de Flightline. Iemand enig idee waarom de levering zo enorm is uitgesteld met 8 maanden? Nu weet ik van de vertraging wegens het feit dat hij beschoten was tij...

Even terug op de PH-BCL.... Ik kwam op planespotters tegen dat hij LN7542 krijgt ..... https://m.planespotters.net/airframe/Boeing/737/PH-BCL-KLM-Royal-Dutch-Airlines/rnNGH418 Tenminste.... Echter bij nakijken op de lijst https://docs.google.com/spreadsheets/d/1xPZP2NmigprVBd5dklYcFOGraAn4C8Z4W0z2T...

(niet erg klantvriendelijk, ik op 1A en mijn echtgenote op 3B) Hierover zou ik gewoon even bellen, los van de rest van de discussie. Aangezien de winstmarges op CUR door genoemde concurrentie niet bijster hoog zijn heb je grote kans dat jouw verhaal aardig klopt en dat KLM andere keuzes maakt. Kan ...