Scramble Messageboard

serial for GAF996 should be 55+03 according to ADS-B Exchange

07.58L-xxxx C-130 GAF996 ..+..
bron: Flightradar24

serial for the CN235 (CTM2007) this time around should be 156/64-IQ according to ADS-B Exchange

nice one
thank you for the confirmation

serial for the CN235 (CTM2007) should be 196/64-HD according to ADS-B Exchange

Question. Why are/were they at ETAD?
TDY or other reason.

Nee. Ik denk niet dat de registratie zal veranderen. quotes artikel Scramble: "The KMar will operate D-IAMT DA 62MPP c/n 62.201 call sign Charley 01 and D-IBMT DA 62MPP c/n 62.206 call sign Charley 02.” https://www.scramble.nl/military-news/dutch-military-police-to-recieve-two-leased-da-62mpps

Geland of tenminste dat zou zo moeten zijn. Ik zag hem onderweg naar de spottersplaats vanuit de auto binnenkomen en kon hem uiteindelijk door de mist nog kort boven het begin van de baan zien.

Mooie bezoeker. Het zou volgens de Scramble database (nu) de 3115/SL H225M EH01.067 moeten zijn.

Gisteren is alleen Q-37 teruggekeerd. De andere drie Apaches (Q-38/Q-39/Q-40) zijn nu onderweg naar huis en zullen er begin of loop van de middag zijn.

EHEH (Eindhoven) first at least

serial should be 114/64-IJ according to ADS-B Exchange

11.00 uur IAM1401 MM62332/14-14 C-550A (Gulfstream V) Italian Air Force
visueel bevestigd

xxxx-12.00L C-12D RUBIK33 83-0499
bron: Flightradar24

AK01 wrote: ↑16 Oct 2024, 16:18 RCH4179 C17A 08-8208 due later tonight.

serial 08-8208 does not exist
typo?