Het laatste nieuws dat door de KLu naar buiten is gebracht is dat een aantal bouten waarmee het plaatwerk is bevestigd een verkeerde lengte hebben (in eerste instantie geconstateerd bij een Italiaanse F35).
Nu moeten van alle in Italie gebouwde kisten deze bouten gecheckt worden en eventueel vervangen en dit levert wederom vertraging op, volgens de KLu 2 tot 4 weken extra.
Wat er met de 4 kisten gaat gebeuren die al op Leeuwarden staan is niet helemaal duidelijk, op Leeuwarden checken (als dit al mogelijk is) of 1 voor 1 retour Italie voor controle.
Het is dus even afwachten wanneer de F-013 t/m F-015 dit jaar voor de baan hangen
