Rotor blur... To be, or not to be?

ImageImageDedicated forum for all your questions, remarks etc about (aviation) photography, digital as well as old fashioned film.

Forum rules
ImageImage
User avatar
Paul
Scramble Die-Hard
Scramble Die-Hard
Posts: 519
Joined: 01 Jun 2003, 08:30
Location: 5351

Post by Paul »

Iwan Bogels wrote:Zie daar, de plaat en zijn verhaal, oftewel: drie onzichtbare redenen om géén lage sluitertijd te kiezen.
Niet alleen een 'bad' excuus.. Beetje fotograaf had geweten dat een Chinook zijn 'gassen' naar beneden blaast zoals een Sea King dat doet. Al eens geprobeerd om met een heli te vliegen die zijn gassen net voor je neus door laat komen...
Image
Zie je de blur aan de onderkant?
Erik_7Xi
Scramble Addict
Scramble Addict
Posts: 1026
Joined: 14 Jun 2003, 23:17
Location: Wellington, NZ

Post by Erik_7Xi »

Inderdaad.. een Sea King is best te gebruiken maar alleen bij voldoende voorwaartse snelheid. Hoveren met een Sea King is niet aan te raden want dan drukt de main rotor de uitlaatgassen omlaag langs de achter/zijkant ... direct langs die mooie grote open deur :shock: (kom je dan ook pas weer achter als je in je kajuit zit... ).

Knappe foto van een T-34 hoor Paul.. vooral als je bedenkt dat een Wessex echt de meest waardeloze foto ship is die je je maar kan bedenken... (welke idioot legt er nou een motor in de neus van een heli.. met de uitlaten recht VOOR de deuropening :shock: )
User avatar
Iwan Bogels
Scramble Addict
Scramble Addict
Posts: 2384
Joined: 06 Sep 2002, 06:59
Subscriber Scramble Magazine: Iwan Bogels
Location: N 52°13"31.2 E 4°29"57.5
Contact:

Post by Iwan Bogels »

Erik_7Xi wrote:Inderdaad.. een Sea King is best te gebruiken maar alleen bij voldoende voorwaartse snelheid. Hoveren met een Sea King is niet aan te raden want dan drukt de main rotor de uitlaatgassen omlaag langs de achter/zijkant ... direct langs die mooie grote open deur :shock:
Inderdaad, met een beetje snelheid is een Sea King prima als 'photoship' te gebruiken. Tijdens het hoveren moet je echt zorgen dat je vooraan tegen de rand van de deuropening zit, want alleen daar kun je nog een beetje om de heathaze langs kijken. Een klein beetje snelheid houden (50 km/h) doet wonderen.

Doej,
Iwan

Image
User avatar
Key
Scramble Master
Scramble Master
Posts: 10536
Joined: 06 Dec 2002, 09:21
Subscriber Scramble Magazine: Erik
Location: ex EHAM

Post by Key »

Maakt mij niet uit verder, Paul, maar nu het over A2A gaat heb je zelf ook geen moeite meer met off-topic! 8)

Erik
Aerial Locomotion and Transport
User avatar
Paul
Scramble Die-Hard
Scramble Die-Hard
Posts: 519
Joined: 01 Jun 2003, 08:30
Location: 5351

Post by Paul »

Key wrote:Maakt mij niet uit verder, Paul, maar nu het over A2A gaat heb je zelf ook geen moeite meer met off-topic! 8) Erik
Hé, maar we blijven iig wel on-topic mbt rotorblur... En dat is ook best te doen MET A2A en had ik die foto van die SeaKing niet genomen op een 1/500sec. alsof het een vliegtuig is. En dan had er zekers nog meer beweging in de rotor gezeten en was het naar mijn idee nog mooier geweest.
User avatar
Key
Scramble Master
Scramble Master
Posts: 10536
Joined: 06 Dec 2002, 09:21
Subscriber Scramble Magazine: Erik
Location: ex EHAM

Post by Key »

Tsjek!
Aerial Locomotion and Transport
Kleintje Pils
Scramble Master
Scramble Master
Posts: 3069
Joined: 20 May 2003, 18:46
Location: Leusden
Contact:

Post by Kleintje Pils »

Ik ben het met de meeste eens als het over heli's gaat. Er moet wat rotorblur aanwezig zijn, maar dat moet niet ten koste gaan van de bewegingsonscherpte die kan optreden op de rest van de heli.

Mijn meest extreme voorbeeld is onderstaande foto: 1/100e op 420mm, toevallig ook een Sea King dus vanaf de grond gefotografeerd:

Image
Remco Donselaar

Image Image
User avatar
RogierV
Scramble Die-Hard
Scramble Die-Hard
Posts: 680
Joined: 07 Sep 2002, 11:55
Location: Delluf
Contact:

Post by RogierV »

We zijn er ondertussen wel uit hier geloof ik: het is vrij persoonlijk. Maar met zulke CH-47 foto's mag het topic nog wel verder gevuld worden wat mij betreft! Erg gaaf, vooral die twee van boven.

Zelf let ik sinds enkele jaren ook meer op de sluitertijden bij props en rotors. Hele 'disks' vind ik niet alleen erg lastig maar ook lang niet altijd mooi. Bij onderstaande foto (1/80s) is de staartrotor bijna transparant geworden, wat naar mijn idee onnatuurlijk uitziet. (Net zoals stilstaande bladen onnatuurlijk uitzien).

Image

Daarnaast hoeft een kortere sluitertijd niet noodzakelijk voor minder actie te zorgen!
Image

Trouwens over de F-18 van Ehvest op Axalp: die lokatie zorgt er in combinatie met het gebrek aan lichtsterkte van mijn lens dat ik daar vanzelf langere sluitertijden krijg. :wink:
User avatar
Key
Scramble Master
Scramble Master
Posts: 10536
Joined: 06 Dec 2002, 09:21
Subscriber Scramble Magazine: Erik
Location: ex EHAM

Post by Key »

RogierV wrote:het is vrij persoonlijk
Inderdaad, zoals altijd in de fotografie is er geen vaste regel te geven maar gaat het over keuzes om het gewenste effect te bereiken. (Daarvoor moet je dus eerst bepalen welk effect je dan wel wenst!)
Sterker nog: binnen de persoonlijke smaak tellen nog eens diverse factoren mee. Bij jouw bovenste Cougar vind ik de beboste hellingen in herfstkleuren heel belangrijk. Die zorgen er mede voor dat de staartrotor bijna onzichtbaar is; als hij tegen de lucht afstak zou je hem waarschijnlijk nog wel zien. Door de grote bewegingsonscherpte van de achtergrond lopen de kleuren nu redelijk door elkaar heen wat eigenlijk jammer is.
Kortom: ik denk inderdaad dat 'ie met een wat kortere tijd nog mooier was geweest, om meerdere redenen. Ik vind ze overigens allebei erg gaaf hoor.
En wat is nu het boeiende van fotograferen? Je bent nooit uitgeleerd! Ik ga zelf proberen deze te onthouden. :D

Erik
Aerial Locomotion and Transport
User avatar
pluggie
Scramble Die-Hard
Scramble Die-Hard
Posts: 528
Joined: 20 Jul 2004, 23:31
Type of spotter: Er ist.
Contact:

Post by pluggie »

Image
User avatar
topgun1984
Scramble Addict
Scramble Addict
Posts: 1229
Joined: 08 Mar 2007, 06:45
Type of spotter: A non cursing 4RTY F4RTY
Location: Gorinchem
Contact:

Post by topgun1984 »

mooie blur, alleen de rest van het toestel ziet er raar uit (of ligt dat aan mijn beeldscherm?)
YOU DON'T NEED WHITE LENSES IF YOU GOT A WHITE CAMERA.
Image
User avatar
Ghanz
Scramble Die-Hard
Scramble Die-Hard
Posts: 649
Joined: 15 Feb 2008, 21:36
Type of spotter: F5
Subscriber Scramble Magazine: Ghanz
Contact:

Blur

Post by Ghanz »

Moet eerlijk zeggen, persoonlijk houd ik wel van een beetje blur. En idd, zoals al gesteld is, is dat meteen een leuke uitdaging natuurlijk.

Image
User avatar
Bianca
Scramble Junior
Scramble Junior
Posts: 249
Joined: 10 Mar 2003, 19:43
Type of spotter: Fotograaf
Subscriber Scramble Magazine: Bianca
Location: Sliedrecht

Post by Bianca »

Hoihoi,

Ik hou inderdaad ook wel van blur, maar kreeg het zaterdag bij de Apache's niet voor elkaar. Als er veel licht is is het lastig om een lange sluitertijd te krijgen, of ligt dit aan mij....... :? Wat doe ik fout, help :?:

Superplaten allemaal, love the Lynx!!!!!

Grtx,
Bianca
User avatar
Tom Tiger
Scramble Die-Hard
Scramble Die-Hard
Posts: 608
Joined: 28 Jul 2006, 08:18
Type of spotter: F5
Location: Netherlands, NH, Zaandam
Contact:

Post by Tom Tiger »

Propblur is lastig te krijgen maar leuk om te hebben :-)

<img src="/http://farm2.static.flickr.com/1013/844 ... 1c6eba.jpg" width="500" height="333" alt="Kleine Brogel 2007">

<img src="/http://farm2.static.flickr.com/1050/555 ... ee164c.jpg" width="500" height="333" alt="Volkel 2007 KLU Open Days">

<img src="/http://farm2.static.flickr.com/1354/134 ... f1cf13.jpg" width="500" height="333" alt="Volkel 2007 KLU Open Days">

<img src="/http://farm2.static.flickr.com/1174/134 ... 4d5151.jpg" width="500" height="400" alt="Volkel 2007 KLU Open Days">

Laatste is zonder prop/rotor blur..... toch minder...
" You Live by the Code, You Die by the Code. "

All my Photos on Flickr
User avatar
Spacedust
Scramble Die-Hard
Scramble Die-Hard
Posts: 622
Joined: 06 Jul 2003, 12:07
Type of spotter: F5M
Subscriber Scramble Magazine: Spacedust
Location: 's-Hertogenbosch
Contact:

Post by Spacedust »

Bianca wrote:Ik hou inderdaad ook wel van blur, maar kreeg het zaterdag bij de Apache's niet voor elkaar. Als er veel licht is is het lastig om een lange sluitertijd te krijgen, of ligt dit aan mij....... :? Wat doe ik fout, help :?:
Niet een vast diafragma maar een vaste (trage) sluitertijd gebruiken!

Gegroet,

Robert
Post Reply